3. Tag - keine Wertung

Heute mal ohne Bilder. Die Strecke wurde in der Luft neutralisiert, da 2 Segler zusammengestoßen sind. Beide sind mit dem Fallschirm abgesprungen. Einer ist wohl schon im Krankenhaus und der Andere hängt noch im Baum. Ein Rettungshubschrauber ist hin geflogen. Also es haben beide überlebt. Das Ganze ist in 1200m passiert. Es waren eine Pik20 und eine ASW15.

2. Wertungstag

Leider erreichen wir Jan6's Acker immer erst, wenn alle slovakischen Restaurants Küchenschluss haben. Jan6, bitte lande doch ein wenig früher ;-).
Nach der letzten Aussenlandung im Mais, hat Jan diesmal die sichere Variante bevorzugt. Deutlich besser als die Segelwiese in Canitz.

Ob hier wohl Wunsch Vater des Gedanken war...

Nachdem Plan A, also schnell die Strecke abfliegen und sich dann am Bierwagen treffen, nicht geklappt hat, wurde Plan B in die Tat umgesetzt. Keiner von uns dreien ist nach Hause gekommen. Der Tag selber brachte viel Abwechslung. Großflächiges Steigen, runterfliegen bis auch 200m über Grund, sich ausbuddeln, dann wieder super Steigwerte (3,5m/s), dann Großflächiger Regen und Außenlandungen. Nachdem JanY den ersten Regen gut überstanden hatte sah alles gut aus, er würde etwa in 15m Höhe über die Hügelkette bei Handlova gleiten. Doch dann kam der zweite Regen....so musste er dort den Motor ziehen. Eigentlich wollten wir 3 alle zusammenfliegen. Das hat nicht wirklich geklappt. Doch der informationsaustausch war rege. So empfahl JanY Jan6 weiter östlich zu fliegen. So konnte Jan6 die Hügelkette überwinden. In der Zwischenzeit hatte sich Chris wieder aus Ameisenkniehöhe ausgebuddelt und flog eine fette Wolke an. Nachdem die Luft auf dem Flug zur Wolke völlig tot erschien, begrüßte ihn die die Wolke mit einem kräftigem Regen. So wurde das nah gelegene Agrarflugfeld, (betonierte Piste) mal wieder von einem Flugzeug besucht. Chris machte extra Platz, weil sich Jan6 schon angemeldet hatte, der dann aber doch mit wahrscheinlich einem breiten Grinsen über Chris hinwegflog. An dem Agrarfeld wohnt ein Mitarbeiter der Dynamikwerke. So gabs lecker Kofola und eine Sprachlehrstunde Slovakisch. JanY hatte gut zu tun, Danke nochmal!!! Jan6 ist dann wiedereinmal ins nichts geflogen, Richtung Atomka, einem AKW im Flachland. Hier zeigten sich parallelen zu Reinsdorf.... 24 Uhr waren wir alle wieder glücklich zu Hause.
Jan6 is ready.
Entspannen... Die Stimmung war gut, nur JanY machte der Vorabend an der Bar noch ein wenig zu schaffen. Dabei können doch die Stralsunder sowas in der Regel ab...
Logger programmieren...
Startaufbau...

Erster Wertungstag

Das Wetter sah anfangs sehr bescheiden aus. 80er Schnitte waren in der kleine Klasse trotzdem drin. (rund 100km Distanz) Die Große Klasse (rund 140km), also die beiden Jans, hatten es nicht so gut, die Wolken liefen breit und es hat geregnet... Die entgültige Wertung ist noch nicht raus. Chris war als Erster da, danach kam lange nichts. Der Sieger ist abgeflogen als Chris über die Ziellinie geflogen ist (30 Sekunden unterschied). Für Chris dürfte Platz 5 rauskommen. Beide Jans liegen im Mittelfeld. Außenlandungen gabs es auch einige, sogar welche vor dem Abflug.
Die Aufgaben kann man sich unter

http://www.pmsr.sk/index.php?lng=sk&page=ponuka&go=10&PHPSESSID=55158de1065a7b13d52263c0a9095b54

anschauen. Ich hoffe euer slovakisch ist auf dem neusten Stand....
Startaufbau


Ja, Jan6....die könnte deine Sein ;-). Die mit Winglets schleppt wirklich gut. Heute hat die Schleppmaschine von Jan6 in einem halben Meter Höhe das Fahrwerk eingefahren (gibts mit und ohne Einziehfahrwerk) ...sieht sehr geil aus. Jan6 war begeistert und wir blicken der Bestellung mit Hoffnung entgegen (Hier mal ein Gruß an Mayki, keine Sorge ;-) )


Dynamicsssssssssssssssssss. Hier schleppen 7 Stück. JanY hatte mit der Lak17 mit 18m Spannweite und 130 kg Wasser heute 3,3m/s Steigen im Schnitt.

Hinten die Politiker und die Pokale....hättet ihr bestimmt übersehen ;-)
Fallis waren auch da...
Es folgte die Eröffnung. Einige Politiker erzählen was auch immer... sehr praktisch wenn man sowieso nichts versteht. Ein Politiker meinte, die Leute kucken sowieso nur zu den Chearleadern und hat sich erstmal zu denen rüber gestellt. Hier mal ein Bild von den Chearleadern. Wer mehr "bzw. weniger" von den Chearleader sehen möchte empfehlen wir folgenden Link:

http://www.pmsr.sk/index.php?lng=sk&page=ponuka&go=5&go2=5&offset=5&PHPSESSID=55158de1065a7b13d52263c0a9095b54#detail

Energieübertragung von groß aus klein. Der Passat ist leer. Da freut sich Erwin, der beschwert sich immer über Chris seinen Krach, auch Musik genannt. Damit ist jetzt Schluss...es muss Energie gespart werden. Hier übrigens mal ein riesen Kompliment an JanY. Der Mann hat einfach alles dabei. Sein Auto enthält eine Ladestation, die die Batterie in der Nacht wieder läd. So sind die ständigen kurzen Fahrten auf dem Flugplatz kein Problem.
So beginnt ein Wertungstag...eigentlich nicht anders als alle anderen auch: Erstmal aufstehen....

Slovakische Staats Meisterschaften

Die Vorbereitungen für morgen sind getroffen. Die Flieger sind aufgerüstet und mit Wasser betankt....der Cirrus läd alternativ 2 Liter Tonic. Die beiden Jans fliegen in der Großen Klasse und Chris in der Kleinen. Es sind noch 2 andere Deutsche hier. Eine Libelle, Rolf Meier, und eine ASW22, Erwin Salzinger. JanY und die ASW22 haben einen Motor und werden wenn nötig Rückholtouren fahren. Mal hoffen, dass wir nicht alle an der ukrainischen Grenze liegen...
Heute Abend war Eröffnungsbriefing. Es fliegen Slovaken, Tschechen, Deutsche und ein Pole mit. Eigentlich sollten auch auch Slovenen kommen..... Der Wettbewerbsraum umfasst auch Teile Polens und Ungarns.
Sehr beliebt die letzte Woche war der Rückschlepp von Martin. Martin ist der Flugplatz 43km nördlich von Prievidza.
Gestern haben Jan6 und Chris Teamflug geübt....hier der Cirrus 87
Wir "mussten" fast jeden Tag fliegen... Skat wurde aber auch gespielt.
JanY und Chris vorm Hangar, Links sind die Dynamic-Produktionshallen zu sehen. Auf dem Wettbewerb fliegen 65 Segler mit. Es werden 8 Dynamics schleppen. Das wird hart für Jan6 ;-)
Wir hoffen auf Hammerwetter und haben heute jeder erstmal jeder einen Hammer gekauf. Die Kassiererin dachte wohl, wir sind nicht ganz dicht....
Den Stürmen in der Nacht haben wir getrotzt. Zelte und Flugzeuge sind OK!!! Und wir erst recht!
Dynamic...gibt's auch mit Einziehfahrwerk, Winglets, Autopilot....

Jan6's neue Liebe von innen. DynamicWT9. Schleppt Doppelsitzer mit 2,5 m/s und Einsitzer mit 3,5 m/s Steigen. Und macht im Reiseflug nahe 230km/h. Jan6 läuft den ganzen Tag wie ein 16 jähriger frisch Verliebter durch die Gegend. Am Ende der Woche wird der Bestellschein nicht mehr vor ihm sicher sein... :-)

Außenlandung im Meisfeld - M6. Die Straße hoch zu dem Feld fungiert im Frühjahr als Fluss. Jan6's Vento hat zu unserm Erstaunen den Anstieg gut überwunden. Die Schrottreife wird nun vorraussichtlich 2 Jahre früher erreicht :-).
Wolkenstraße ansteigend bis 2600m Wolkenbasis (je nach Anstieg der Geländehohe bzw. des Gradienten)... dann von der Hohen Tatra Richtung Ukraine hämmern, GEIL!!!!
Die Gipfel der Hohen Tatra hängen ab den Mittagstunden meist in den den Wolken, 2660m.
Hohe Tatra. Wer sich den Flugweg anschauen möchte: http://www.onlinecontest.org/olc-2.0/gliding/flightinfo.html?flightId=1637890013

Startaufbau.

Blick auf den Flugplatz Prievidza.Jan (MY), Chris (87) und Jan (M6). In Zukunft werden die Jans entsprechend ihrer Wettbewerbskennzeichen JanY und Jan6 genannt.


Hallo Zusammen, hiermit eröffnen die 2 Jans, (M6 und MY) und ich, Chris, den Blog: ICH LIEBE DIESES LEBEN!!!

Seit einer Woche sind wir hier in Prievidza, einem von 4 Segelflugzentren in der Slovakei und es ist einfach Geil hier!!!