Letzter Wertungstag

Betreutes Fliegen, wir haben bei JanM das Komplettpacket gebucht, er bespielt unsere Navigationsgeräte jeden Morgen mit der Tagesaufgabe und erklärt seinen Schülern geduldig wie das mit den Lufträumen funktioniert. DoktorP und unserer Navigationsprogramm werden trotzdem keine Freunde, 2 mal Luftraumverletzung, am letzten Wertungstag sogar schon vor dem Abflug...
DoktorP
JanM und Alex sind nachdem der letzte Tag neutralisiert wurde abreißt... (die Arbeit ruft), samt Wohnwagen, Vorzelt, Tisch und Stühlen....der Lebensstandard sink dadurch ein wenig

Aber wenigstens das bleibt uns. Hier noch ein paar Worte zu Borovicka - für uns der Geheimtip unter den Getränken, schmeckt super, dreht mit 40 Umdrehungen und macht keinen Kater.
Siegerehrung
Wir sind zufrieden.. hier fliegen viele Leute aus den Nationalmanschaften der umliegenden Länder mit... Hier die Platzierungen
JanM 16/36
Chris 23/36
Dirk 35/51
DoktorP 39/51

Chris bekommt sogar noch ein Preisgeld von 40 Euro, da er die meisten zweiten Starts brauchte... einmal "abgesoffen" und einmal weil die Mückenputzi an der Fläche festhangen.

Satgeflogen sind wir immer noch nicht... auch nach knapp 3 Wochen fast jeden Tag fliegen nicht...

Nochmal ein paar Worte zu den Wettbewerbsmöglichkeiten in der Slowakei. Hier liegen der Wettbewerb in Nitra, Prievidza und Martin direkt aneinander, es gibt hier einige Leute die alle 3 mitfliegen... manche, z.B. DoktorP fahren dann manche Jahre noch weiter nach Lezno/Polen.

7. Wertungstag

Webcam
Aufgaben und Wertung
Gallerie der Wettkampfseite

Flug JanM
Flug Dirk
Flug DoktorP (in der Welle durchs Martintal)
Flug Chris (10km in der Welle)

Zum Tagesausklang wird deftig gespeisst. Nach dem Hauptgang gibts Palatschinki oder Buchti... auf einem Teller sind die Kalorien für zwei ganze Wochen, und sehr lecker... "Essen ist der Sex des alten Mannes"
Dirk hat vor Aufregung vergessen einen Schlüpfer anzuziehen!
Die Stimmung ist hervorragendEntspannung
DoktorP im Zielanflug

Wellefliegen und Wandern am Ruhetag

Wegen heftigem Wind und bedecktem Himmel wurde gestern neutralisiert. Während JanM und Alex den nahegelegenen Berg Klak, 1356m, bestiegen haben sind Dirk und Chris in der Welle auf 2400m (MSL). Dirk und Chris nutzen die ruhige Luft für ein paar schöne Bilder. Irgendwie komisch, jeder hat ein eigenes Flugzeug, aber keiner Geld für eine DigiCam... alle benutzen ihre Handies... Hier Dirk im Jantar1.
In der Welle zu dritt.
Jantar 1 von innen

Cirrus in der Welle
Alex am Gipfel


JanM ganz entspannt, die Urlaubsstimmung setzt sich durch, obwohl er jeden Morgen und Abend am Rechner sitzt und seine Firma koordiniert...
Alex erholt sich auch gut, trotz der vielfältigen Aufgaben als Helfer.



Sascha war am WE hier und hat sich von der Begeisterung fürs Segelfliegen anstecken lassen.

5. und 6. Wertungstag

Startvorbereitung
Dirk landet auf einem Acker mit starkem Gefälle. Durch das Gefälle kommt er sehr weit und muss einen sogenannten Ringelpitz machen. D.h eine Fläche auf den Boden legen um dann um diese Flächenspitze zu rollen. Der Flieger dreht sich um 180° und rollt dann ein stück rückwärts weiter, wobei das Querruder beschädigt wird.

Hier der Schaden, es ist aus einer Verankerung rausgerissen
Am nächsten Morgen beginnt JanP mit der Reparatur, geht fliegen und beendet am Abend die Arbeit.Dirk hilft nach Kräften :-)
Am Vortag ist JanP noch sehr sehr knapp in Prievidza angekommen, obwohl die Rechentechnik meint, das passt nicht mehr. Mit Hilfe des Bodeneffects (man fliegt die letzten Kilometer sehr dich am Boden (1-2m)) kommt er aber doch noch an.. Puls 180 und glücklich. Am darauffolgenden Tag nimmt er 400m Höhenreserve und trotzdem reicht es nicht. Kuzr bevor er 2km vor dem Platz landet muss er über eine Baustelle und erwischt hier mit dem rechten Flügel einen Mast. Das entstandene Loch in der Nasenkante ist gemeinsam mit den Restarbeiten vom Jantar1 bis halb 12 repariert... JanP wird hier von den Slowaken auch als Doktor bezeichnet, zu recht :-) Bei der Weltmeisterschaft, die hier nächstes Jahr stattfindet, wird er technischer Leiter sein. Glücklich nach getanner Arbeit. (Leider entdecken die beiden am nächsten Morgen noch einen kleineren Schaden am Höhenruder und Dirk muss noch einen Tag aussetzen.

Am Abend kommt Sascha, Freund und Arbeitkollege von Chris, zu Besuch... wir liegen im Grass und schauen Endanflüge an
Hier ein Bild vom Vortag... Chris bei der Landung....

1. Ruhetag

Am Vorabend des Ruhetages hat Dirk beim Rauchen im Zelt in sein Vorzelt geascht... unglücklicher Weise auf einen Stapel Papiertücher. Die sich rasch entwickelnden Flammen konnten glücklicherweise schnell zur Strecke gebracht werden.

Der Ruhetag wurde unterschiedlich genutzt. Chris wollte mal wieder in die Produktion seiner Firma nach Südpolen fahren, JanP hat ihn begleitet. Beide hatten einen super interessanten Tag

JanM, Dirk und Alex haben von dem vorzüglich Vodka, den schönen Frauen und der wunderbaren Gastfreundschaft in Sklene, dem Ort wo Chris am Vortag gelandet ist gehört und sind Mittags dorthin gefahren. Nachdem sie Chris sein Feld begutachtet hatten, bestiegen sie den benachbarten Berg.... unsere Raucher Alex und Dirk litten hier an akuter Schnappatmung. Anschließend kehrten sie in das von Chris angepriesenen Gasthaus ein. Von nun an ging alles sehr schnell. Der Vodka (Borowitschka) war gut, die Stimmung war prächtig, einige im Dorf konnten noch Deutsch von früher, und am Ende haben alle versucht Deutsch zu sprechen, einschließlich Jan und Dirk. Mehr Detail darf ich hier nicht schreiben ;-).


Die Raucher kämpfen mit dem flachen Anstieg der Straße
Dirk und JanM genießen die slovakische Gastfreundschaft

Unser Camp auf dem FLugplatzWaschtag bei Chris
Dieses Bild sieht man jeden Morgen, da kann der Tag nur gut werden, oder ;-)
Landung am Vortag von JanM mit der 9

4. Wertungstag

Webcam
Aufgaben und Wertung
Wettkampfseite

Für Chris ging es nach 10km beim ersten Sprung über einer Hügelkette auf den Acker.... Jan meinete nur, irgendwie müsse sich die 1000h Flugerfahrung ja auszahlen... er war geduldiger.
Das Aussenlande Prozedere ist klar,
1. lokalisieren der Kneipe,
2. Flüssigkeitsverlußt ausgleichen
3. Wiederholen von Schritt 2
usw.... In der gut besuchten Dorfkneipe laden mich Martina (Bild) und ihr Vater zum Vodka und Bier ein... Martina war 3 Jahre in Dublin und spricht fließend Englisch, so vergeht die Zeit in der Alex die 10km Luftline fährt recht schnell ... leider gibt es 2 Dörfer, die ähnlich heissen in der Slowakei.. in einem längeren Telefongespräch stellen wir fest, dass Alex in dem falschen ist...
Vodka am Mittag... die slowakische Gastfreundschaft ist einfach schön. Die Leute sind sehr herzlich. Anschließend testen wir die Geländetauglichkeit des Passats... müssen 2mal Anlauf nehmen um über den Berg zu kommen, die Straße scheint zu gewissen Jahreszeiten auch als FLussbett zu dienen. Alex hat das aber als Berufkraftfahrer alles im Griff... ist auch gut so, denn Chris hatte aus Gründen der Höflichkeit dem Gastgeber gegenüber schon ordentlich getankt.

Jan(M) fliegt heute mehrmals über Chris hinweg und schaft die Strecke fast ganz, landet wenige km vor dem Flugplatz.

Die beiden Nordlichter hatten heute kein Glück, beide waren im gesperrten Luftraum, ärgerlich, denn ausser dem sind sie gut geflogen und zu Dirk seiner Überraschung kommt er doch noch sehr knapp in Prievidza an.

3. Wertungstag

Webcam
Aufgaben und Wertung

Wettkampfseite

Dieser Wettbewerb ist nichts für Warmduscher, der Warmwasserboiler ist kaputt.. kennt man ja aus Neustadt, sagt Dirk ;-)

Am morgen war Jan(M)s Reifen platt und er musste aus dem Startfeld entfernt werden. Inzwischen nimmt er technische Rückschläge echt mit bravour... man gewöhnt sich dran wenn man Flugzeuge chartert. Am Ende ging aber alles gut und er konnte starten. Das Wetter war blau. Die einzige Cummulus wolke hat Dirk in seinem Cockpit produziert... siehe BildAm Platz gabs nen Bart (Aufwind) mit der gesamten "Mixed" Klasse...56 Flugzeuge in einem Kreis.
Jan(M) und Chris sind dann mal wieder zusammen losgeschüsselt, allerdings nicht sehr weit. Nach 32km is Jan(M) auf den Acker.
Kurz nachdem er ausgerollt war, fand er Nachahmer... 4 Flugzeuge landeten kurze Zeit später auf dem gleichen Wiese... natürlich ohne Landegebühr zu zahlen.

So kam Alex zum ersten Rückholeinsatz. Dirk hat sich später einen Rückschlepp gegönnt, Beamter halt.... ;-)
Chris hat an nem Hang noch ein paar 8ten gedreht und kam dann noch weg. Mit einem wagemutigen Mc Cready Wert von 0.5 (sehr langsam) preschte er vorwärts und kam nach knapp 200km in Prievidza an... so war er einer von 8 Glücklichen der Club Klasse denen das gelang. Leider hat er die letzte Wende (10km vorm Platz) nicht genommen, er lag beim visuellen Unrunden des kurz vor dem Start noch geänderten letztem Wendepunkt 1,5 km daneben. Dirk hat das wohlwollend zur Kenntnis genommen, er führt die Rangliste in Punkto verpasster Wendepunkte immer noch an.. mit 200m. (Er erzählt immernoch stolz, dass er sich das von Thomas (Schmoldow) abgeguckt hat, es aber nicht so perfect hinbekommt.)

Jan(P) hat heute den ersten Abflug in der Mixed Class gemacht und durfte feststellen, dass er ein sehr zuverlässiges Triebwerk hat.... er hat es 3 mal gezogen, einmal zum Nachweistest und 2 mal um nicht von Dirk abgekocht zu werden :-)

PS. Auf Nachfrage: Die Mädels am Tresen sind von aktraktiven Frauen kaum zu unterscheiden...
Rückschlepp, Jantar 1 - Dirk

Noch eine Anmerkung, Kommentare können jetzt auch ohne google Konto gemacht werden... LG in die Heimat

2. Wertungstag

Wer mal einen Blick auf das Vorfeld werfen möchte, kann das hier tun. Zwischen 9 und 12 könnt ihr hier das komplette Starterfeld sehen:

Webcam

Die Wertung findet ihr hier, aber bitte ohne Erwartungen öffnen :-)

Aufgaben und Wertung

Die offizielle Seite des Wettbewerbs ist: FCC Wettkampfseite (oben links kann man auf Englisch stellen, falls das Sloeakisch eingerostet ist)

Zum heutigen Tag:
Chris hat heute seine Mückenputzi angebaut und musste erfolgreich nach einer Stunde wieder landen, weil das Seil verharkt war und der Putzi einen Meter vom Rumpf fest hing. Deshalb ist Jan M allein los. So gabs diesmal keinen Teamflug und Chris ist mit der großen Klasse im Regen abgeflogen. Aber alle sind heim gekommen.

Glückwunsch an Dirk, er hat heute alle Wendepunkte erreicht und ist nicht 200m vorher umgedreht, er legt Wert drauf, dass das hier erwähnt wird. Jan P kam 12 min zu früh... ist das immer so? Auf jeden Fall war aber verdammt schnell

Chris und Dirk leiden an Unterwäschemangel zwecks undichter Pullertüten, kann jemand helfen?

FCC - Int. Streckenflugwettbewerb in der Slowakei

Hier mal ein paar Impressionen aus der Slovakei, das linke Gebirge ist die Hohe Tatra und das rechte die Niedrige... die hohe Tatra ist über 2600 hoch...
Hier mal das team: Chris, Jan, Alex und Dirk... der andere Jan macht das Foto

Jan programmiert die Strecken in den Laptop, die werden dann auf unsere mobilen Geräte überspielt...
Hundert Flugzeuge machen mit... hier das Starterfeld am ersten WerungstagUnd so sieht Jan vorm Start aus... ganz entspannt.... die Trainingswoche zuvor haben wir genutzt um die Technik zum laufen zu bekommen... nun läuft alles bestens...
Hier Alex, unser Edelhelfer. Heute habe ich meinen Flieger das erste mal am Start gesehen, alles vorbereitet von Alex...


Hier Dirk beim programmieren des Loggers... heute ist er 200m vor der zweiten Wende umgedreht, dafür gabs 50 Strafpunkte...
Der Start hinterm Schleppflugzeug, dem geilsten Ultraleichtflugzeug der Welt.... hier die Version mit Einziehfahrwerk, das rechte Fahrwerk ist schon verpackt, das linke wird grad eingefahren


Hier mal ein 1700m Berg.... wir fliegen oft höher, aber manchmal muss man schon mal tuchfühlung aufnehmen... ein riesen Spass

Im Team mit Jan (Riesa), das klappt sehr gut und macht mega Spass
Lange Gleitstrecken gibts auch manchmal
Chris im Cirrus
Hier mal ein paar Worte zur Ausrüstung: Rechts der PDA für die Navigation und oben drüber das Butterfly Display zur Kollsionswarnung und für den Teamflug... sehr geil, damit kann ich Jan im Umkreis von 4-6 km immer sehen...

Mit Jan zum nächsten Aufwind
Die Versorgung ist perfekt, direkt am Flugplatz gibts ein sehr leckeres und günstiges Restaurant



Am Trainingstag war Jan P in der hohen Tatra, einmal drum rum... hier die Bilder dazu, sehr sehr geil